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    根据12月14日发改委发布的通知,将现行的国内汽、柴油零售价格每吨分别下调125元和120元,从全国各省份的销售价格来看,无论是92号汽油、95号汽油、98号汽油还是0号柴油平均每升都是下调0.1元,虽然下调的金额小,但是聊胜于无,以一箱50升的容量计算,加满一箱油可以节约5元人民币。这也是本年的油价的第一次出现“四连跌”,油价的整体回到了年初的水平(不得不说真的是升多降少,后续会分析)。
 
    会出现“五连跌”吗?
 
    根据我国成品油的调价机制,每十个工作日进行一次调整,因此下一个调价窗口为2018年12月28日。由于我国的国内油价调整主要是根据国际油价的变动趋势来进行的,而按照目前的国际油价的走势来说,下一个调价窗口要实现“五连跌”还是比较困难的,更大的概率是会出现搁浅(当油价每吨的变动价格不超过50元时,油价不做调整)。
 
    如上图所示,2018年以来国际原油价格在9月末之前一直在都波动上升,从年初的60美元(WTI原油)、67美元(布伦特),到最高点时76美元(WTI原油)、86美元(布伦特),而国内的油价也一直跟着上涨,最高点时直接突破8元/升;但是自10月份以来,国际的原油价格却有了一个断崖式的下跌,最大跌幅达到了22%,截止今天已经分别降到50美元/桶出头(WTI原油)及60美元/桶(布伦特),比年初的原油价格还低,但是我们现在的油价与年初为同一个水平(所以说升多降少)。
 
    从上图我们看到,在12月初,国际原油价格有一个小幅度的波动提升,截止今日,基本上处于一个较平稳的趋势,甚至略有提升,详见下图,这是由于12月初在维也纳召开的欧佩克会议达成减产120万桶/日的计划后,市场上做出的反映。
 
    PS:欧佩克是什么?欧佩克是一个石油输出国组织,这个组织的成员国目前占有世界石油储量的71.5%,同时共控制约全球三分之二的石油贮备,它们占据着全球产油量的40%和出口量的一半,所以欧佩克减产必将导致市场上的供需情况出现变化,长期来看油价必定上涨,12月以来市场的变动就是最好的说明。
 
    总结
 
    综上所述,按照目前国际原油的价格走势图而言,下一个调价窗口“五连跌”的概率较小,更有可能出现的是油价搁浅。

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